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挂车倒车七字绝是什么，种就是头伸出驾驶室往后直接看车后轮或后车厢与驾驶室之间的夹角情况，详解‘起弯‘、‘保持‘、‘回弯‘技术：‘起弯‘：就是方向盘向正确的方向推到底，向右后倒车，方向盘向右推到底；向左后倒车，方向盘向左推到底，使牵引车与挂车之间形成所需要的过程中，方向盘慢慢回归零，保持需要的角度，口诀是左偏往左修，右偏往右修，不偏就不修稳住方向盘，每次修方向后都要随时观察车头的方向轮、驱动轮和车厢的承载轮这组轮是否保持在同条直线上，半挂车倒车前要调整好车头和车身，尽量保持车头和挂车平直，或者车头歪向目标车位侧，然后按着基本方法操作——往左倒时要顺时针打方向盘，往右倒时逆时针打方向盘。
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因为挂车在冰雪雨路面会有机会侧滑，挂车顶主车的情况发生，所以不要急刹，与急加速，当往右边倒车，你作为车头，肯定是把方向左边打的，关于刹车，挂车制动要先于主车！现在有种刹车大王，安装后，挂着会先于主车秒刹车，上坡与放坡技巧有句老话，上山容易下山难~对于半挂司机来说，上山难，下山更难。
汽车行驶千里，我们必须牢记安全，八达岭高速返京线部分路段，也是因为同样的原因而恶名在外，行车环境差商用汽车资讯记者了解到，目前主要有两个原因造成汽车制动失灵，个原因是由于制动系统保养不当，造成机械装置损坏或过度磨损，在坡路上，司机往往直踩刹车，这会使刹车片和刹车鼓的温度迅速升高，两者之间的摩擦力变小。
为避免这种情况，车主要定期对车辆进行维修保养，检查制动系统是否损坏，过度使用刹车是造成制动失灵的另原因，也是坡路制动失效的主要原因，出现制动热衰，从而导致制动失灵，“在下坡路段中，司机若连续使用刹车下坡，在米左右落差的时候通常会出现制动失效，现实中，目前我国级及级以下等级公路里程仍有多万公里，占我国公路总里程的％。
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